TRENES EN HOLANDA: COMO NO DEJARSE DEVORAR POR LOS FERROCARRILES

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Mucha información valiosa sobre trenes en Holanda (Países Bajos) y una historia desgarradora sobre cómo un mecanismo que funciona a la perfección puede fallar en el momento más inoportuno, desgastando los nervios de caballeros respetables.

Si nuestro equipo salía de su guarida para explorar los alrededores, entonces elegíamos los trenes exclusivamente como medio de transporte, incluso a pesar del malentendido que una vez surgió entre nosotros y por ferrocarriles en Holanda... Cambiamos los valientes trenes holandeses solo dos veces: una con un autobús por interés y una nueva experiencia, y la segunda vez con un tranvía, pero por pura necesidad. Pero llevamos el amor por los trenes de Holanda durante todo el viaje y seguimos guardándolo temblorosamente en nuestros corazones hasta el día de hoy. A pesar de todo el dolor que nos han causado. Bueno, late, significa que ama.

Trenes en Holanda - ¡es todo! Conectan ciudades y conectan diferentes áreas de la ciudad, lo que permite que las personas se reúnan y se realicen negocios. La vida está en pleno apogeo, los negocios se desarrollan, y todo esto se debe principalmente al buen funcionamiento del transporte ferroviario en el país.

En general, los trenes no solo son el medio de transporte más conveniente, sino también el más barato. Por ejemplo, un viaje en autobús desde Zaandam al centro de Ámsterdam cuesta 5 € (¡solo un robo!), Y el precio de un billete de tren en esta ruta es de solo 2,5 €. Además, es tres veces más rápido en el tren.

Trenes en Holanda corren muy a menudo; no recuerdo ningún caso en el que esperáramos el tren deseado durante más de 10 minutos. Aunque el movimiento de trenes en direcciones distantes y no más populares ciertamente no será tan frecuente.

Puedes ir en primera clase y puedes ir en segunda, lo que, por supuesto, es más barato. La ventaja de la primera clase es que tiene una posición fija para sentarse, lo que puede ser útil cuando se viaja largas distancias durante las horas pico.

Choque en el universo de los ferrocarriles holandeses

Nuestra tarea era llegar de Ámsterdam a La Haya para mudarnos a un apartamento alquilado a través de airbnb.ru. Nada presagiaba una tormenta. Sabíamos que era un asunto trivial, así que hicimos el check out una hora antes de nuestra cita con el dueño del apartamento. Quién hubiera sabido que sería en este día y precisamente a esta hora que sucedería lo imposible: el trabajo bien coordinado de la comunicación ferroviaria de los Países Bajos volaría hasta Tartarara, que nos resultaría vagar durante muchas horas por las ciudades y tierras holandesas.

Entonces, compramos un boleto de tren a La Haya, nos subimos al vagón y nos vamos ...

Nuestra ruta pasaba por Haarlem. Miramos por la ventana y escuchamos música, ocasionalmente mirando con pereza un tablón de anuncios que nos decía dónde estaba el tren y cuál sería la próxima estación. Todo siguió como de costumbre. Un escalofrío recorrió mi cuerpo solo en el momento en que nos dimos cuenta de que el tren había estado en la estación de Harlem durante bastante tiempo, y solo nuestro trío permanecía en el vagón. Un alarmante silencio flotaba en el aire del carruaje, y decidimos salir de su caja para recopilar alguna información sobre lo sucedido.

Es imposible decir de manera inequívoca si lo logramos o no. La información era incompleta y la gente no hablaba: desaparecieron, pronunciando solo una palabra "imposible". Recopilamos información poco a poco, pero no pudimos obtener el panorama general y el rompecabezas seguía sin resolverse. "¿Que está pasando aqui?" - le preguntamos al cielo, cayendo sobre el frío cemento del piso de la estación. Harlem no nos dio respuesta.

Además, nos acosaban constantemente las llamadas de los muchachos de La Haya de la diáspora asiática, que nos colmaban generosamente de airadas amenazas de dar una buena paliza por el hecho de que estamos interrumpiendo la cita y defraudando a Serious People. No estaban satisfechos con nosotros y nos dejaron a nosotros mismos. De nuevo nos quedamos solos con nuestros problemas.

Sentimientos de desesperanza. Falta de entendimiendo. El mecanismo se averió y todos los planes se resquebrajaron. El Gran Tiburón Amarillo-Azul, apretando con fuerza nuestros cuerpos en sus mandíbulas de tres filas, nos sacudió de lado a lado hasta quedar completamente exhausto. Zaandam-Amsterdam-Haarlem-Sloterdijk-Haarlem-Amsterdam. Pasó una eternidad hasta que de alguna manera nos encontramos milagrosamente en Utrecht, solo allí apoyamos nuestras narices en el pan rallado, que nos mostró el camino a La Haya. Condujimos a través de Gouda, una ciudad del queso, acercándonos a la ciudad desde el este. Un poco más y La Haya nos abrió sus puertas. Salimos. Llegamos allí.

Para nosotros, siempre ha sido un misterio lo que sucedió en ese día sombrío en Ferrocarriles holandeses... Los trenes se volvieron locos y la gente permaneció indiferente. Estuvimos de acuerdo en que hubo un incidente en algún lugar a lo largo de las vías y que se interrumpió la comunicación directa entre el norte y el sur de Holanda. Lo principal es que hemos superado la crisis con dignidad y no nos hemos derrumbado.

Moraleja: incluso un mecanismo tan claro y aparentemente impecable para el movimiento de trenes en los Países Bajos a veces falla y puede amenazar incluso al pasajero más respetuoso de la ley con un problema serio.

Comprar billetes de tren en Holanda

Esto se puede hacer de dos formas, o mejor dicho, incluso de tres. Los billetes para el transporte ferroviario en los Países Bajos se pueden comprar en taquilla, pero no siempre es posible encontrarlos, por lo que es más fácil utilizar las máquinas expendedoras de billetes. Hay dos tipos de máquinas: aquellas en las que solo puedes pagar con tarjeta bancaria, y aquellas que también aceptan monedas. Este último se puede identificar gracias a una ranura especial para lanzar monedas, ubicada encima de la pantalla. Si compra un boleto de tren en una taquilla o en una máquina con monedas, deberá pagar exactamente lo que cuesta el boleto. Pero al pagar con Visa y MasterCard, también se retendrá una comisión de 50 céntimos de euro.

Los billetes en sí son de dos tipos: billetes de papel simples y billetes magnéticos. Los segundos deben apoyarse en puestos de validación especiales en la estación de salida y nuevamente en la estación de llegada; no puedo responder por la exactitud de las instrucciones, estas son nuestras conjeturas basadas en observaciones del comportamiento de los lugareños. Pero no necesita hacer nada con los primeros: si el controlador lo agarra en el tren, simplemente muéstrele con orgullo este trozo de papel, se relajará instantáneamente y lo golpeará alegremente con un sello. En general, señalaré que los controladores son un pájaro raro: en 10 días los conocimos solo dos veces, y luego existe la posibilidad de que fuera solo una visión, tal vez no existan en absoluto.

Pocos números: tarifas de tren en los Países Bajos

La tarifa desde el aeropuerto de Schiphol hasta el centro de Amsterdam (Amsterdam Centraal) es de 4 €.

Un billete para la ruta Zaandam-Amsterdam Centraal cuesta 2,5 €. La vida en Zaandam es buena porque los hoteles son mucho más baratos que en el centro de la ciudad y, de hecho, esta ciudad es la región norte de Ámsterdam. Por cierto, puede encontrar un hotel aquí: roomguru.ru. Nos alojamos en el Ibis Budget por solo 3000 rublos / día por una habitación triple.

A llegar de Amsterdam a La Haya, debes pagar 11 €. La estación central de La Haya se llama Den Haag Centraal, además hay varias otras en diferentes puntos de la ciudad.

Un billete de tren de La Haya a Rotterdam (Rotterdam Centraal) cuesta 4,6 €.

Puede averiguar el precio y comprar un boleto para la dirección deseada en el sitio web trenes Holanda - www.ns.nl/en.

Descuentos y pases de viaje

En el sitio web de ferrocarriles, puede ver información sobre descuentos hasta el 40% en entradas horas de menor actividad y fines de semana. Por desgracia, solo los titulares de tarjetas NS Flex pueden usar el descuento para ellos y para tres compañeros de viaje (hay varias tarifas que deben seleccionarse y pagarse mensualmente). Pero solo los residentes locales pueden convertirse en titulares de la tarjeta: necesita una dirección en los Países Bajos y una tarjeta bancaria local.

Trein dagkaart - Se trata de pases diarios en todo el país por 13-20 euros, que, como parte de la campaña, a veces se venden en los supermercados de los Países Bajos.Pero tales promociones son raras, un turista no debe contar con ellas.

Billete de tren de día por 19,50 € - Tarjeta de viaje por un día. Se vende solo en un set con la tarjeta turística Holland Pass (hay tres tipos: 45, 60 y 75 euros), que da descuentos en museos y otros lugares turísticos. Si no necesita esta tarjeta de museo, comprarla para la tarjeta de viaje no es rentable. Lea en su sitio web sobre el Pase y el propio Holland Pass.

En resumen, el turista medio no puede contar con pases de viaje y descuentos en trenes en los Países Bajos.